近日，中國科學院大連化學物理研究所（以下簡稱大連化物所）研究員丁云杰和朱何俊團隊開發(fā)的具有自主知識產權的新一代煤制油技術——“炭載鈷基漿態(tài)床合成氣制油技術”通過中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會組織的科技成果鑒定。鑒定委員會認為，該技術創(chuàng)新性強，整體技術達到國際先進水平，一致同意通過鑒定。

我國能源資源的基本特點為“富煤、貧油、少氣”。煤制清潔燃料和化學品，對于緩解我國石油供應不足，實現(xiàn)石油化工原料替代、油品清潔化和煤炭清潔高效利用，保障國家能源安全具有戰(zhàn)略意義。

此次，“炭載鈷基漿態(tài)床合成氣制油技術”研制出高性能鈷基催化劑，具有優(yōu)異的活性、柴油餾分選擇性和穩(wěn)定性，解決了傳統(tǒng)鈷基催化劑產率不高、活性低、穩(wěn)定性較差等技術問題，填補了國內鈷基費托合成漿態(tài)床工業(yè)的技術空白。

據(jù)悉，采用新一代煤制油技術的炭載鈷基漿態(tài)床合成氣制油示范裝置由大連化物所與延長石油榆林煤化有限公司、北京石油化工工程有限公司共同開發(fā)建設。該裝置于2013年在榆林開工建設，2017年實現(xiàn)40%負荷運行，打通全流程，產出合格的液化氣、穩(wěn)定輕烴、費托輕蠟和費托重蠟等產品。2019年實現(xiàn)85%負荷運行，2020年7月實現(xiàn)100%負荷運行。2020年8月8日至11日，中國石油和化工聯(lián)合會組織專家組對工業(yè)示范裝置進行了連續(xù)72小時考核標定，裝置實現(xiàn)了103%負荷的運行，合成氣總轉化率98.7%，CH4選擇性6.7%，C3+烴類選擇性86.4%（C3+烴和醇的總選擇性92.7%），CO2選擇性0.006%。

“本技術中使用的鈷基催化劑費托合成中不產生CO2，不僅能夠降低費托合成單元循環(huán)氣體壓縮能耗，而且還可以省去脫碳單元，可降低噸產品能耗，為企業(yè)降低了成本，”延長石油榆林煤化有限公司發(fā)展科技部經理張馬寧說，“此外，炭載鈷基催化劑運行產生的廢催化劑經簡易焚燒處理，燒掉炭載體，可回收金屬鈷，可實現(xiàn)低固廢甚至無固廢的綠色環(huán)保目標。”

炭載鈷基漿態(tài)床合成氣制油工業(yè)示范裝置現(xiàn)已實現(xiàn)達產達效，其成功運行將為后續(xù)大型商業(yè)化裝置的建設提供了技術支撐。

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